ენერგია და გარემო

ნორვეგიაში მწვანე საავტომობილო ხტომა წინ მიდის

ნორვეგიაში მწვანე საავტომობილო ხტომა წინ მიდის

Nissan LEAF [სურათის წყარო: კარლის დამბრანსი, ფლიკრი]

ნორვეგია ამჟამად ყველას უკვირს, მწვანე მანქანების გამოყენების მოულოდნელი ნახტომით, შესაბამისად Green Car Reports. გასულ თვეში ქვეყანაში გაყიდული სამი მანქანიდან ორი (60 პროცენტი) ან ელექტრომობილი იყო, ან დანამატი ჰიბრიდები. მიუხედავად იმისა, რომ სებასტიან ტომა, Autoevolution- ში წერისას, გარკვეულწილად თავს იკავებს იმის გათვალისწინებით, რომ ეს რაიმე ფორმით არის თამაშის შემცვლელი, ის ამტკიცებს, რომ რეალური მნიშვნელობა არის იმ სიგნალში, რომელსაც ის მსოფლიოს სხვა ქვეყნებს უგზავნის.

ტომა აღნიშნავს, რომ გასულ თვეში მესამე ყველაზე გაყიდვადი მანქანა ნორვეგიაში იყო სრულად ელექტრო Nissan LEAF. ეს გასაკვირი არ არის, თუ გავითვალისწინებთ, რომ პოპულარული EV– ების მოდელებში, რომლებიც ჩვეულებრივი დამკვირვებლის გონებაში ირეკლებიან, LEAF არის მეორე ყველაზე ცნობილი ბრენდი Tesla– ს სხვადასხვა მანიფესტაციების შემდეგ, ისეთი მოდელებით, როგორიცაა BMW i3 და i8 და Chevy Volt შემდეგ უკან ახლოს. რეგისტრაციის მონაცემები გვიჩვენებს, რომ გასულ თვეში 676 ნორვეგიელმა აირჩია LEAF.

ტომას აზრით, ნორვეგიული მწვანე ავტომობილების წარმატების საიდუმლო იმაში მდგომარეობს, რომ ქვეყანამ წაახალისოს მათ, ვისაც უფრო სუფთა გამოცდილება უნდა. EV მანქანების მძღოლებმა არ უნდა გადაიხადონ საგზაო გადასახადი დასაწყისისთვის, ან რეგისტრაციის საფასური ამ საკითხზე, ან გაყიდვების გადასახადი ან დღგ. ასევე შეგიძლიათ EV მარტივად გაჩერდეთ, მასში თანხის გადახდის გარეშე. უფასოა ავტომობილების ბორნები, ისევე როგორც საზოგადოების გადასახადი და ფასიანი გზები, ხიდები და გვირაბები. EV- ს ასევე უშვებენ ავტობუსების ზოლებში, სადაც სხვა, ჩვეულებრივი მანქანები ვერ ბედავენ წასვლას, თუ მათ მძღოლებს არ სურთ დაჯარიმდნენ.

ინდივიდუალური, მწვანედ მოაზროვნე ქალაქებიც ეხმარება, მათ შორისაა მემარცხენე ქალაქ ოსლო. გასული წლის ოქტომბერში ქალაქის მთავრობამ განაცხადა, რომ 2019 წლისთვის აპირებს კერძო მანქანების აკრძალვას ქალაქის ცენტრში, რათა შემცირდეს ქალაქის სათბურის გაზები. ოსლო ასევე გაყიდის ნამარხ საწვავს ქალაქის საპენსიო ფონდებიდან, ააშენებს მეტ ველოსიპედს და ელექტრო ველოსიპედების სუბსიდირებას მოახდენს.

ნორვეგიელები აქ გაჩერებას არ აპირებენ. როგორც ჩანს, ისინი სიხარულით იჩქარებენ მომავლისკენ, რომელშიც ავტომობილი თავისუფალი იქნება ნაშთებისგან თავისუფალი - დიახ, 100 პროცენტიანი სუფთა ავტომობილი 2025 წლისთვის. ამასთან, მათ ცოტა ხნის წინ წააწყდნენ წინააღმდეგობას ნაშთების თავისუფალი ძრავის აღმოსაფხვრელად - ჰოლანდიამ ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა მსგავსი სამიზნე . თუ ნიდერლანდების ქვედა პალატის წინაშე წარდგენილი შუამდგომლობა სენატში გაივლის, ეს იქნება - ნახვამდის არა-ელექტრონულ პირებს. ეს არის, ჩვეულებრივი მანქანების გამოკლებით, რომლებიც კანონის მიღებამდე უკვე გზაზე იმყოფებოდნენ.

ნორვეგიელების მსგავსად, ჰოლანდიელებიც გატაცებულნი არიან სუფთა ავტომობილებით, შარშან მომხმარებლებმა 43,000 ელექტრონული მანქანა შეიძინეს, რაც იმას ნიშნავს, რომ თითქმის ნიდერლანდების 10 პროცენტი ბაზარი ახლა ელექტრონებისგან შედგება. ეს მათ, ძირითადად, მეორე ადგილზე აყენებს behind .დიახ, თქვენ წარმოიდგინეთ - ნორვეგია.

და მხოლოდ მანქანები არ იქცევიან მწვანედ ნიდერლანდებში. ქვეყანა ასევე იწყებს ექსპერიმენტებს "მზის გზებზე", რომლებსაც შეუძლიათ ელექტროენერგიის გამომუშავება გზის საფარის ქვეშ დაგებული PV- დან.

ახლა, რატომ ვერ შეძლებს დიდ ბრიტანეთს ამგვარი ნივთების მიღებას? ეს მომავალია და მას საფუძვლიანად აქვს აზრი.

აგრეთვე იხილეთ: Mitsubishi აღიარებს თაღლითობას საწვავის ეკონომიის ტესტირებაზე


Უყურე ვიდეოს: ნორვეგიის კუნძულზე დროის გაუქმებას ითხოვენ (ოქტომბერი 2021).