ფიზიკა

შეიძლება იყოს ხარვეზები სუპერგამტარობის თეორიაში

შეიძლება იყოს ხარვეზები სუპერგამტარობის თეორიაში

სუპერგამტარობა არის მასალის კვანტური მდგომარეობა, რომლის დროსაც არ არის წარმოდგენილი წინაღობა დენის დინების მიმართ. ამ თვისების მთავარი თეორია იყო ის, რომ მასალის ამ მდგომარეობაში მოთავსებისას, სუპერგამტარი მოიხმარს ნულოვან ენერგიას და ინახავს მას ძალიან დიდხანს, როგორც ხაფანგში მაგნიტური ველი (TFM). ტოსტერები იღებენ ელექტროენერგიის დიდ რაოდენობას და შიგნით ლითონის ბოჭკოების წინააღმდეგობის გაწევით სითბოს გადააქვთ. ეს სუპერგამტარების მუშაობის მსგავსია, მაგრამ პირიქით. სუპერგამტარები აბსოლუტურად არ ქმნიან წინააღმდეგობას დენის მიმართ და ამის გამო ისინი ინახავენ შიდა მაგნიტურ ველებს.

ჰიუსტონის უნივერსიტეტის ფიზიკოსთა მიერ ჩატარებულმა ახალმა გამოკვლევამ პირველი დასკვნა გამოაქვეყნა, რომელიც პირდაპირ ეწინააღმდეგება წინა თეორიას ზეგამტარ ფიზიკასთან მიმართებაში, რომელიც ცნობილია როგორც ბინის კრიტიკული მდგომარეობის მოდელი. ზეგამტარების შეზღუდვების ნაწილი ამჟამად არის ის, რომ მათ პრაქტიკულ გამოყენებაში გამოსაყენებლად, მასალებს ხშირად სჭირდებათ გაცივება და დიდი რაოდენობით მაგნიტური ენერგიის გამოყენება. ეს ახალი დასკვნები მიანიშნებს, რომ შეიძლება სუპერგამტარობას ჰქონდეს ისეთი თვისებები, რომლებიც ამჟამად უცნობია და ტექნოლოგიის უფრო პრაქტიკულ გამოყენებას გამოიწვევს.

ხაფანგში მაგნიტური ველები ან TFM წარმოადგენს სუპერგამტარების გამოყენების მთავარ მამოძრავებელ ძალას. თუ თქვენ ნახეთ ობიექტის, როგორც ჩანს, მცურავი და მოძრავი ვიდეოს, რაც ჩაკეტილი იყო ადგილზე, ეს არის სუპერგამტარობის და ხაფანგში მაგნიტური ველების შედეგი. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი მოვლენის ფიზიკა წარმოუდგენლად მაგარია, სუპერგამტარებისთვის ხაფანგში მაგნიტური ველის შესაქმნელად დიდი ენერგია სჭირდება, ამიტომ სხვაგვარად არ გამოიყენება ზოგადი, პრაქტიკული გამოყენებისათვის Phys.org– ის მიხედვით.

[სურათის წყარო: ვიკიმედია]

ამჟამინდელი მოდელი, ბიანის მოდელი, გვთავაზობს, რომ მაგნიტური ველები ზეგამტარზე ვრცელდება, ამას დასჭირდება 3,2-ჯერ მეტი შეტანის ძალა როგორც TFM გამოვა. ენერგიის ეს გადაცემა ადრე ითვლებოდა მუდმივად და სტაბილურად, რაც დროსა და მნიშვნელოვან ენერგიას მოითხოვს. ეს აშკარად ხდის TFM არ გამოდგება თანამედროვე ინდუსტრიაში, მაგრამ ახალმა გამოკვლევებმა აჩვენა, რომ ენერგიის გადაცემა ფაქტობრივად არ არის სტაბილური, არამედ ის ძალიან სწრაფად ხტუნავს მცირე ტალღების საპასუხოდ. ამის შესახებ ყველაზე კარგი ის არის, რომ ფიზიკოსებს შეეძლოთ ამ ტალღების კონტროლი და 1: 1 ეფექტურობის მიღწევა სუპერგამტარ TFM ენერგიის გადაცემაში.

ასე რომ, თუ თქვენ აქამდე მიაღწიეთ წარმატებას ამ წარმოუდგენლად რთულ სტატიაში, ალბათ გაინტერესებთ, რა მნიშვნელობა აქვს ამას. თქვენ ალბათ იცით, რომ მაგნიტები გამოიყენება ძრავებში და გენერატორებში, მაგნიტში შენახვის სიმძლავრის გაზრდა ბევრს ნიშნავს თანამედროვე ძრავებისთვის კოეფიციენტების გამომავალი ზომით. თუ აიღებდით ძრავას მოცემული ბრუნვის გამოსვლით და შეცვლიდით ყველა მაგნიტს TFM– ით, მაშინ ნახავდით ბრუნვის ზრდა 3,2 ჯერ იმავე ტომში. ანალოგიურად, იგივე რაოდენობის ბრუნვის წარმოება, როგორც ჩვეულებრივი მაგნიტური ძრავა შეიძლება განხორციელდეს 10-ჯერ ნაკლები სივრცე, შედარებით. ეს ნიშნავს, რომ მცირე ზომის ძრავები უფრო მაღალი გამოსავლით, და ამან შეიძლება მოახდინოს მაგნიტური პროგრამების რევოლუცია თანამედროვე ელექტრონიკაში.

სუპერგამტარებში TFM– ების შექმნის ახალი შესაძლებლობა ნიშნავს, რომ ღირებულება მნიშვნელოვნად შემცირდა და შემდგომი გამოკვლევების შედეგად, სამყარომ ძალიან მალე ნახა ამ მეცნიერების პრაქტიკული გამოყენება.

[სურათის წყარო: ვიკიმედია]

აქ სასაცილოა, აღმოჩენის ფიზიკოსებმა იციან, რომ მათი დასკვნები მკვეთრად გააუმჯობესებს მაგნიტური მოწყობილობების ფართო სპექტრს, მაგრამ მათ არ იციან რატომ ან როგორ მუშაობს. მათ აღმოაჩინეს ეს ახალი ფენომენი, რამაც შესაძლოა რევოლუცია მოახდინოს თანამედროვე სუპერგამტარ პროგრამებში, მაგრამ მათ წარმოდგენა არ აქვთ იმ სფეროზე ან საშუალებებზე, რომელთა ფუნქციონირებასაც ახდენს. თუ ფიზიკა არის თქვენი საქმე და გსურთ სცადოთ და გაიგოთ მეტი ამ ახალი კვლევის შესახებ, შეგიძლიათ წაიკითხოთ სამეცნიერო ნაშრომი თემაზე.

აგრეთვე იხილეთ: სუპერგამტარობა: მაღლევის გარიჟრაჟი


Უყურე ვიდეოს: Johanna Oksala - Feminist and Queer Politics against Neoliberalism (ოქტომბერი 2021).