მანქანები

თვითმართვადი ნახევრად სატვირთო მანქანები უბრალოდ ევროპაში ივლიან

თვითმართვადი ნახევრად სატვირთო მანქანები უბრალოდ ევროპაში ივლიან

თვითმმართველმა მანქანებმა უფრო მეტი გარეგნობა დაიწყეს, მაგრამ იცოდით, რომ ნახევრად სატვირთო მანქანების კოლონა მხოლოდ ევროპაში გადიოდა? დღესვე, სატვირთო მანქანების ჯგუფი მივიდა ჰოლანდიის მაასვლაკტეს პორტში, მას შემდეგ, რაც ჯვარი განივი კონტინენტური მოგზაურობით დასრულდა, რასაც სატვირთო მანქანების ოცეულში უწოდებენ. სანამ ძალიან გახარებული იქნებოდით, წამყვან სატვირთო მანქანას მძღოლი ჰყავდა, მაგრამ შემდეგი სატვირთოები სრულიად ავტონომიურები იყვნენ, თვითონ კი თავიდან აცილებდნენ დაბრკოლებებს. იმის გამო, რომ სატვირთო მანქანები ავტომატიზირებულია, მათ შეუძლიათ უფრო ახლოს იყვნენ, ამცირებენ საწვავს და ხარჯავენ უფრო ეფექტურ მოგზაურობას ნაკლები ხალხით. ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში უფრო დეტალურად არის აღწერილი, თუ როგორ მუშაობს იგი, ამის შესახებ პირველად Verge იტყობინება.

მართალია, თქვენ ვერ იფიქრებთ, რომ ეს საუკეთესო იდეაა, მაგრამ ამის წარმატებით შესრულების სტატისტიკა საკმაოდ გასაოცარია. იტყობინება, რომ ავტოსაგზაო შემთხვევების 90% გამოწვეულია ადამიანის შეცდომით, ამიტომ სურათის გადაღებამ შეიძლება შეამციროს შეშუპება და უბედური შემთხვევა. ნახევრად სატვირთო მანქანა ერთად რჩება GPS, sonar და wi-fi გამოყენებით, რაც უზრუნველყოფს გადაწყვეტილების მიღების თითქმის მყისიერ შესაძლებლობებს.

ტრანსსასაზღვრო მოგზაურობა, ფაქტობრივად, ევროპული სატვირთო მანქანების პლატონაციის გამოწვევის ნაწილი იყო და მასში იყო Daimler, Volvo და Scania მანქანები. მანძილი, რომელიც სატვირთო მანქანებმა გაიარეს, ოდნავ იცვლებოდა, მაგრამ ყველაზე დიდხანს 2000 კილომეტრზე მეტი გაიარა შვედეთმა, დანიამ და გერმანიამ.

[სურათის წყარო: დაიმლერი]

ამ გამოწვევის საფუძველია საავტომობილო გზების ხელმძღვანელებისთვის დემონსტრირება, რომ ავტონომიური სატვირთო მანქანები შეუფერხებლად არიან ინტეგრირებული საავტომობილო გზების ჩვეულ რეჟიმში. ამჟამად არ არსებობს ავტომაგისტრალებზე ავტონომიური კოლონების გამოყენების დებულება, ძირითადად იმიტომ, რომ მათ ეს შესაძლებლობა არ ჰქონდათ ბოლო დრომდე. ტექნოლოგიის განვითარებასთან ერთად, მუნიციპალიტეტებსა და ფედერალურ მთავრობებსაც უწევთ ავტონომიური სატვირთო და სატრანსპორტო საშუალებების გზის გამოყენების წესების სრულიად ახალი ფორმების ჩამოყალიბება.

[სურათის წყარო: დაიმლერი]

უახლოეს წლებში საავტომობილო გზებზე აუცილებლად ვხედავთ თვითმართველ მანქანებს, ხოლო ის თითქმის ყველასათვის კორექტირებას აპირებს, ისინი სავარაუდოდ აქ დარჩებიან. ყველაზე დიდი არგუმენტები ავტონომიური მანქანებისთვის არის ნაკლები უბედური შემთხვევა და მეტი მოქნილობა მართვისას. წარმოიდგინეთ, რომ ჯდომა და მუშაობის გაგრძელება შეგიძლიათ იმ დროიდან, როდესაც ამ ტრანსსასაზღვრო მოგზაურობას გააკეთებთ, არასდროს იდარდოთ ავარიის გამო. რას ფიქრობთ გზის გაზიარებაზე ავტონომიურ მანქანებთან დაკავშირებით, შეგვატყობინეთ კომენტარებში.

აგრეთვე იხილეთ: ფორდმა დაიწყო თვითმართვადი მანქანების გამოცდა ზამთრის მკაცრ პირობებში


Უყურე ვიდეოს: 10 ყველაზე ძვირადღირებული ავტომობილი მსოფლიოში! (ოქტომბერი 2021).