ენერგია და გარემო

ახალი მეტალის საწვავის წნელები გახდის ბირთვული ენერგიის უსაფრთხოებას

ახალი მეტალის საწვავის წნელები გახდის ბირთვული ენერგიის უსაფრთხოებას

ეკოლოგიურად საზიანო ნახშირის ელექტროსადგურებისგან სამყაროს განთავისუფლებისკენ სწრაფვა იზრდება, ბირთვული ენერგიის ინდუსტრია იწყებს წარმოების ზრდას იმ იმედით, რომ მას შეუძლია გარკვეული სიბრაზის აღება. ამასთან, ბირთვული ელექტროსადგურები ხშირად ძვირადღირებული უნდა იყოს, თუკი შეიქმნება მრავალი სამთავრობო რეგულაცია, რომელთა შესაბამისობაც უნდა მოხდეს. უმეტესად, როდესაც საზოგადოებას ესმის ბირთვული ელექტროსადგურების შესახებ, ეს განადგურების ან რაიმე სახის კატასტროფის შემდეგ ხდება, რამაც შეიძლება საზოგადოება დატოვოს ინდუსტრიის ცუდი დატვირთვით. ვირჯინიაში დაფუძნებულმა კომპანია Lightbridge- მა გააკეთა ახალი მეტალის საწვავის ჯოხი, რომლის საშუალებითაც შესაძლებელია რეაქტორების უფრო უსაფრთხო და გაცილებით ეფექტური საშუალება.

მეტი: როგორ დაეხმარება @ LightbridgeCorp- ის ინოვაციური საწვავი ენერგიის მიწოდების დეკარბონიზაციას https://t.co/R2T5qc3USQ#climatepic.twitter.com/F765P3dCv5

- ბირთვული ენერგიის ინსტიტუტი. (@NEI) 17 მარტი, 2016 წ

ახალი საწვავის ჯოხი მთლიანად მეტალის სისტემაა, რომელსაც Lightbridge იმედოვნებს, რომ დანერგილი იქნება მთლიანი ბირთვული ენერგიის ინდუსტრიაში, როგორც მიმდინარე ჯოხების პირდაპირი ჩანაცვლება. საწვავის უჯრედები ამჟამად მზადდება კერამიკული ოქსიდისგან, რომელიც დაფუძნებულია ურანში, სადაც ახალი უჯრედები იყენებენ ცირკონიუმის შენადნობს. ძირითადი მასალის გარდა, ჯოხი არის ლითონის უწყვეტი ნაჭერი, რომელიც ამცირებს უკმარისობის რისკს, როგორც ეს ზემოთ ჩანს.

[სურათის წყარო:]

რადგან ახალი მეტალის საწვავი არის ერთი ცალი, ის საშუალებას იძლევა უკეთესად გადაიყვანოთ გამაგრილებელი ხსნარი. სითბოს უკეთესი გადაცემა ნიშნავს კარგ რამეებს ელექტროენერგიის სიმკვრივისა და გაგრილების საჭიროებებისთვის მცენარის ყოველდღიური მუშაობისთვის. ეს წნელები მუშაობენ თავდაპირველად 360 ˚C რაც თითქმის 1000 გრადუსიანი მაგარია, ვიდრე ამჟამინდელი საწვავის წნელები. ისინი ასევე არ შემოიფარგლება ელექტროსადგურის ზომით ან გამოყენებით, რაც ეკონომიკურ მრავალფეროვნებას ქმნის ინდუსტრიაში.

სამწუხაროდ, ეს ახალი საწვავის წნელები დაუყოვნებლივ არ იქნება ხელმისაწვდომი, მაგრამ ლაითბრიჯმა დაიწყო მუშაობა საფრანგეთის ბირთვულ კომპანია Areva– სთან, რათა იმედი გამოვიტანოთ, რომ ეს ტექნოლოგია ზომიერ ენაში 2020 წლისთვის შემოვა. კომპანიის თქმით, 1,100 მეგავატი მცენარე გამოიღებდა 60 მილიონი აშშ დოლარი დამატებითი წლიური შემოსავლით, Technology Review- ს თანახმად. ამ ღეროების ერთი უარყოფითი მხარე წარმოადგენს უსაფრთხოების დამატებით პრობლემას, მათი დნობის წერტილი გაცილებით დაბალია, ვიდრე ამჟამინდელი საწვავის უჯრედები, რაც ნიშნავს, რომ ამდენი რამ არ დასჭირდება რეაქტორის მთლიანი დაშლის გამო, ფუკუშიმას კატასტროფის მსგავსი.

[სურათის წყარო: ლაითბრიჯი]

ამ მომენტში ბირთვული ინდუსტრიის ძახილი იყო წარმოების გაზრდა, რათა შეამცირონ დამოკიდებულება წიაღისეული საწვავზე, სანამ ქარისა და მზის ენერგია არ მიიღწევა უფრო მასშტაბურად. მიუხედავად იმისა, რომ წინსვლა ხდება ამ მდგრად ინდუსტრიებში, ენერგიის ყველა საჭიროების ქარითა და მზით სრულად ჩანაცვლებისთვის მრავალი წელი დასჭირდება და ეს არის სწორედ ის, რის გამოც ბირთვული ენერგიის ველი საბანკოა. იმედია, ეს ახალი საწვავის ჯოხი კარგ რამეს ნიშნავს ენერგეტიკული ინდუსტრიისთვის და შექმნის უფრო მდგრად და უსაფრთხო ბირთვული ენერგიის წარმოების ობიექტებს.

აგრეთვე იხილეთ: MIT მნიშვნელოვან მიღწევას ახდენს ბირთვული შერწყმაში


Უყურე ვიდეოს: დაზიანებული ბირთვული რეაქტორი (ოქტომბერი 2021).